車検（2回目）を無事に終えて、格安でタイヤ交換しました
2014年に新車購入したアウトランダーPHEV。無事に車検（２回目）も終え、翌週（2019年4月）にタイヤ交換しました。
※xperia XZ2で撮影
走行距離29,620km、使用年数5年はタイヤ交換時期？
タイヤ交換のタイミングって難しくないですか？!
三菱ディーラーの営業担当、整備士、ガソリンスタンドの店員さん、相談すると、「そろそろですね〜。」「溝はまだ大丈夫ですが、劣化で亀裂がある為、危険ですね。」など曖昧な回答で困ります。しかも値段もバラバラ。
タイヤ交換に至るまでに相当迷った4つの疑問
- そもそもこの亀裂の入ったタイヤで車検に通る？
- 正規ディーラーで高価費用を払ってタイヤ交換する価値がある？
- 価格.comなどの最安タイヤを買って、近隣の整備工場で持ち込み取付けしてもらえる？
- 実際、ディーラーと価格.comでどれほど差額がある？
実際に、ディーラーとガソリンスタンドに持っていってタイヤを確認して頂きました。
両社共に今回はおそらく車検が通ると判断されました。
※実際は、車検時の整備士さんの判断に委ねられる為、必ずしも車検が通るかわかりません。
※車検での判断基準であるスリップサインも問題なし。
※亀裂が気になるがこれも基準値としては規定内だそうです。
タイヤ交換にかかる費用は？
今回、実際にかかった費用。
価格.comでタイヤ購入+近隣の整備工場で持込みタイヤ交換する場合。
| TRANPATH LuII 225/55R18 98V | 12,700円 | 4本 | 50,800円 |
| 送料 | 1,000円 | 4本 | 4,000円 |
| 合計 | 54,800円 | ||
| 組換え | 1,000円 | 4本 | 4,000円 |
| バランス調整 | 500円 | 4本 | 2,000円 |
| 脱着 | 500円 | 4本 | 2,000円 |
| バルブ交換代金 | 250円 | 4本 | 1,000円 |
| 四駆代金 | 500円 | 4本 | 2,000円 |
| 廃タイヤ | 300円 | 4本 | 1,200円 |
| 合計 | 12,636円（税込） | ||
| 総費用 | 67,436円（税込） |
正規ディーラーで交換する場合。
しっかりとした見積もりは頂いてませんが、電話で確認したところ概算で13万〜だそうです。※タイヤブランド不明
タイヤ交換を取り付け工賃込みで67,436円で！
正規ディーラーの概算で13万のところ、6.7万円で交換（取り付け工賃込み）できました。あちこちのレビュー＆口コミで、安いタイヤは製造年月日が古いものが多い！？B品！？ネガティブな情報を沢山みますが、今回は大正解でした。
実際に交換したタイヤも、製造が2019年第4週（１月）の製品で、取り付け時が４月なので当たりタイヤなのでは？と大満足です。
※購入時期や店舗により差があると思います。あくまでも自己責任で購入してください。
自分のタイヤの製造年月日を確認する方法は？
〜TOYOタイヤ製品サイトより引用〜1999年以前の製造番号では、下3桁（例159）の数字で製造年週を示しています。最初の数字15は週（15週目）を、最後の数字9は年（1999年）を示します。2000年以降の製造番号では、下4桁（例1208）の数字で製造年週を示しています。最初の数字12は週（12週目）を、最後の数字08は年（2008年）を示します。
タイヤのセリアル記号
亀裂の入った古いタイヤで走るというストレス
我が家では、トレッキング登山をする際にアウトランダーPHEVで山道を走る事が多いです。登山口までの悪路。バーストやパンク、バッテリー上がりなどのトラブルで一発アウト。不安と安全への準備はなるべく心がけてます。
「もう少しこのタイヤで走れる！慎重に走れば最悪の事態は免れる！」と、根拠のない自信で最悪のアクシデントを招くこともありえます。山奥でのトラブルはスマホの電波すら入らない場所も多く、タイヤトラブルは一大事です。今回のタイヤ交換は、安心かつお得に交換できました。
時間と手間を惜しまず、ご興味のある方は是非参考にして頂ければ幸いです。
タイヤ交換後3年、走行距離18,153km【追記：2022年3月27日】
2019年4月にタイヤ交換した時の走行距離29,620km。あれから約丸3年、納車からトータル（7年）で47,773km。交換してこの3年で18,153km走行。タイヤの現状を写真で残しておこうと追記させていただきます。
現状、まだまだ溝もヒビ割れも大丈夫。
・2014年〜2017年【新車3年】（一回目車検）
・2017年〜2019年【5年所有】（二回目車検）※ここでタイヤ交換
・2019年〜2021年【7年所有】（三回目車検）
3年〜5年で随分と劣化が進みそうですね。新車から5年（2回目の車検）の時、車検でタイヤ点検に引っかかるかと、かなり心配しました。この3年〜5年でタイヤ劣化がかなり進みそうですね。また、途中経過を追記したいと思います。
参考になれば幸いです。
本記事で使った撮影機材
・ドコモ XPERIA XZ2（2019年記事）/ahamo XPERIA1ii（2022年追記）※備忘録の為に掲載
TOYOタイヤ/225/55R18 98V
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