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アウトランダーPHEVのバッテリー上がり!?ジャンプスターター「YABER YR100」レビュー

投稿日:2019年4月15日 更新日:

登山口でバッテリー上がりは大惨事!安心を常備!

車検も無事に終え、タイヤを格安で交換できました。6年目となるアウトランダーPHEV。この車種は駆動用&補機用と別々にバッテリが搭載されていました。5年も乗ってますが、バッテリーが別々になってることを初めて知りました。

アウトランダーPHEVは駆動用(走行)&補機用(エンジン始動)とバッテリーが別々!?

車検時に、補機用バッテリーが少し弱ってきてるとのお知らせ。これまたバッテリー交換するべきなのか、もう少し様子をみるべきなのか悩ましい問題。もしもの為にジャンプスターターを常備しておくのが良いと判断しました。

YABER YR100 ジャンプスターター

YABER ジャンプスターター

※xperia XZ2で撮影

<商品名>YABER YR100 ジャンプスターター

YABER ジャンプスターター 12V車用大容量防水エンジンスターター ピーク電流1200A 7.5Lガソリン車 6.0Lディーゼル車 緊急始動 3.0QC Type C 充電対応 モバイルバッテリー スマホ/iPhone/iPad/タブレットなど急速充電 LED応急ライト搭載 24ヶ月保証 【日本語取扱説明書付き】

ジャンプスターターを買う前に迷った3つの疑問

  1. アウトランダーPHEVでジャンプスターターは使えるのか?
  2. バッテリー交換したほうが良いのでは?
  3. ジャンプスターターを買うならどれにする?

アウトランダーPHEV用のバッテリーは、価格が高いとの情報と、みんカラ(日本最大級のクルマSNSサイト)や、他の方のブログでジャンピング出来ている事を確認し、amazonのレビューなどを参考に今後も使える商品を僕なりに選びました。

〜三菱自動車お問い合わせサイトより引用〜 電池切れ(バッテリー上がり)のとき、他の車のバッテリーを繋いで充電することはできますか? 駆動用バッテリーはジャンピングできませんが、補機用バッテリーはジャンピング可能です※1。 自車の補機用バッテリーが上がったときはブースターケーブルを利用して他車と接続し、起動、及び充電してください。 (他車のバッテリー上がり時は救援する事はできません※2。止むを得ない場合は12Vバッテリーに直接ブースタケーブルを接続すれば可能ですが、安全性を考慮し推奨できません。) ※1:お車には走行用モーターを作動させる駆動用バッテリーと、車外照明やワイパーなどを作動させる補機用バッテリーの2種類が搭載されています。 ※2:電源回路がエンジン始動に必要な電流を流せる太さになっていない為、救援する事はできません。

外観レビュー

手に持ってみるとずっしり(重さは449g)しっかりしてて安心感があります。防水ジャンプスターター(IP68等級)で、USBポートの所の防水蓋をしっかり閉じると深さ2Mまでも防水できるそうです。 キャップを開けるとQuick Charge 3.0対応USBが2ポート、MicroUSB、USB-Cポートとガジェット持ちには素晴らしいスペック!LEDライトが付いてて、夜間などの作業も想定されてるところが素晴らしいです。 ブースターケーブルを繋ぐと、緑のLEDが点灯、ジャンプスタートピーク電流は最大で1200Aで、排気量7.5Lまでのガソリン車と6.0Lまでのディーゼル車のエンジンを15~20回連続で始動できるそうです。バッテリー容量も15,000mAhでスマホやタブレットなども充電できて便利です。 まだジャンプスターターとしての出番はありませんが、登山に出かける際は常備しておくことにしてます。  

バッテリー交換時の買い物予定リスト(備忘録)

  • オーディオテクニカ「TAD-2」バッテリースペーサー
  • パナソニック「S55B24L」バッテリー

※1)正規ディーラーで交換すると費用が高い為、上記候補を購入し自分で交換予定
※2)パワースイッチOFFしてすぐにバッテリーを外さない。(二分以上待つ)
※3)トランクルーム左下に補機バッテリーがあるため、フロアパネル(5本ボルト)を外して交換。
※4)バッテリー交換後、区間距離AとBがリセットされるらしい。

本記事で使った撮影機材
・ドコモ XPERIA XZ2 ※備忘録の為に掲載

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